T-34はモスクワの守護神となり、スターリングラードやクルスクで勝利し、最後にはベルリンに突入してナチスにとどめを刺した。
　写真のモデルは1942〜43年にドイツが投入した新しい強力な戦車群に対抗するために85mm砲を搭載した最終型である。この戦車は、戦後ソビエト軍から消えた後も第三世界の諸国を中心に使用され続ける息の長い兵器となった。最近では、ボスニアの内戦でもその姿が見られた。

　しかし、ミハエル・コーシキン自身はこのようなT-34の活躍ぶりを知ることはなかった。彼は独ソの開戦前に若干30代で世を去ったのだ。死因は肺結核だった。
　人は生きて歴史に参与するが、思想家や科学技術者はしばしば死後も歴史を変える。死せるミハエル・コーシキンの手が作り出した兵器は、祖国を蹂躙された兵士たちの報復の剣となったのである。

【追記】スティーヴ・ザロガ、ピーター・サースン著『T-34/76中戦車　1941-1945（世界の戦車イラスト界レイテッド7）』（大日本絵画　2001年）によれば、ミハエル・コーシキンの死因は、上に述べたような肺結核ではなく肺炎であったとのことである。厳冬期に行われたT-34の走行試験が原因とも伝えられる。
　T-34は、敵味方を問わず何百万という膨大な人間の死に関わり合った兵器である。ほかならぬコーシキンその人が、その最初の一人であったわけだ。

　タミヤさんのT-34は、かつて1942年型を作ったこともありますから、「勝手知ったる組みやすさ」でした。本体キット、モデルカステンの無可動連結式履帯、ともに9年前に購入したまま押し入れにしまわれていたものです。
　今回、アベールのエッチングパーツを初めて購入しました。解説書とパーツを見て、目が点になり、その後吐き気をもよおしました。結局、エッチングパーツはごく一部のみ使用しています(T_T)
　手すりはすべて0.5mmの真鍮線に交換、砲塔は鋳造ラインを筆による溶きパテ盛りで再現してあります。ディティールアップはそんなところです。
　自分ではなかなかうまくいったと思っている塗装ですが、パステルなどは使用していません。塗面に耐久性がないのが、どうも嫌で……。使用したのは、ラッカー系とエナメル系の普通のプラスチックモデル用塗料だけです。反省点としては、ドライブラシは少々きつすぎたかなと思います。
　ソ連戦車はOVEとかほとんどなくて組み立ては楽ですね。今ドイツ戦車に手を付けてその複雑さにへーこらしています。